BMW F850 GS I usada 2020, 37.666 km | BLANCO CLARO
$9.990.000
BMW F850 GS I 2020 en blanco claro con 37.666 km verificados. Esta trail mediana alemana llega con equipamiento aftermarket instalado. Transferencia digital Autofact en máximo 30 minutos.
- ✓ Motor bicilíndrico paralelo 853cc, 95 CV a 8.250 rpm
- ✓ 37.666 km verificados en odómetro con foto
- ✓ Historial completo verificado Autofact
- ✓ Frenos ABS BMW Motorrad de serie con modos de conducción
- ✓ Escape aftermarket instalado
- ✓ Sin deudas TAG, permiso de circulación vigente
- ✓ Transferencia digital segura Autofact — máximo 30 minutos
- ✓ Sin encargo por robo, sin remates, sin limitaciones al dominio
- ✓ Parte de pago y despacho a regiones disponible
- Descripción
- Información adicional
- Valoraciones (0)
- Ficha Técnica
- Preguntas Frecuentes
Descripción
BMW F850 GS I usada en Santiago: trail alemana con 37.666 km.
La BMW F850 GS I usada en Santiago llega con 37.666 km verificados. Este modelo 2020 en blanco claro combina el motor bicilíndrico paralelo de 853cc con equipamiento aftermarket de calidad. Además, cuenta con escape deportivo instalado. La transferencia se completa en máximo 30 minutos vía Autofact.
Esta trail mediana alemana está lista para ruta larga. Por eso, trae historial completo verificado y sin deudas TAG. El permiso de circulación está vigente para 2025. En Easy Rider Motorshop revisamos cada detalle antes de la entrega.
¿Por qué esta BMW F850 GS I usada?
- Motor bicilíndrico paralelo 853cc con 95 CV a 8.250 rpm — entrega inmediata desde 3.000 rpm
- 37.666 km reales. Historial Autofact completo
- Escape aftermarket deportivo
- Frenos ABS BMW Motorrad con modos de conducción Rain, Road y Enduro
- Suspensión con horquilla invertida de 43mm y amortiguador trasero ajustable en precarga
- Ruedas con llantas de radios de 21″ delanteras y 17″ traseras — neumáticos mixtos
- Asiento con altura regulable entre 815mm y 835mm — accesible para diversas estaturas
- Tanque de combustible de 15 litros con autonomía superior a 300 km en ruta
BMW F850 GS I usada: lo que no te dice el vendedor promedio
El mercado chileno está lleno de motos trail con km adulterados. Por eso, en Easy Rider verificamos cada dato con Autofact antes de publicar. Esta BMW GS usada en Santiago trae historial transparente y documentación completa.
El escape aftermarket mejora el sonido y reduce peso.
La F850 GS I es la versión intermedia de la familia GS. A diferencia de la versión Adventure, mantiene peso contenido en 229 kg con tanque lleno. Sin embargo, conserva la capacidad offroad con rueda delantera de 21 pulgadas. De hecho, es la trail mediana más equilibrada de BMW para uso mixto en Chile.
Motor y equipamiento 2020
El motor bicilíndrico paralelo de 853cc entrega 95 CV a 8.250 rpm. Además, produce 92 Nm de torque máximo a 6.250 rpm. Esta configuración garantiza aceleración limpia desde bajas revoluciones. Por eso, es ideal para adelantamientos en ruta y subidas de cordillera.
Los modos de conducción Rain, Road y Enduro ajustan la entrega de potencia. También modifican la intervención del ABS según el terreno. En modo Enduro, el sistema permite bloqueo controlado de la rueda trasera en tierra. Gracias a esto, la moto se adapta a grava, ripio y asfalto con el mismo nivel de confianza.
La suspensión delantera con horquilla invertida de 43mm ofrece 204mm de recorrido. Por su parte, el amortiguador trasero entrega 215mm con ajuste de precarga manual. Estas cifras permiten absorber baches de camino sin comprometer estabilidad en curva rápida. La trail mediana para todo lo que venga
Esta BMW F850 GS I usada está lista para Carretera Austral, Ruta 5 o cruce cordillerano. El tanque de 15 litros permite superar 300 km entre cargas.
El asiento regulable se adapta a estaturas desde 1.65m en posición baja. En cambio, pilotos de más de 1.80m prefieren la configuración alta para mejor apoyo de rodillas. Finalmente, el escape aftermarket reduce peso y mejora respuesta del acelerador en tramos técnicos.
Estado del vehículo
- Historial Autofact verificado.
- 37.666 km reales con foto de odómetro y registro digital completo
- Sin encargo vigente por robo, sin remates, sin limitaciones al dominio
- Sin deudas TAG registradas — permiso de circulación vigente 2026
- Escape aftermarket deportivo instalado y funcionando correctamente
- Neumáticos mixtos con vida útil superior al 60% en ambas ruedas
- Sistema eléctrico revisado — batería con carga óptima y alternador funcionando correctamente
Visitanos en Av. Vitacura 9456, Santiago o consultanos por WhatsApp al +56 9 9821 8792. Transferencia digital Autofact en máximo 30 minutos. Parte de pago con financiamiento disponible y despacho a regiones.
Información adicional
| Peso | 230 kg |
|---|---|
| Marca | BMW |
| Modelo | F850 GS I |
| Año | 2020 |
| Color | BLANCO CLARO |
| Kilometraje | 37666 |
| Motor | 3918421L |
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| Especificaciones técnicas verificadas en fuentes oficiales: UltimateSpecs, UltimateMotorcycling, Cycle World, WebBikeWorld, BMW Motorrad oficial, Wikipedia. Motor fabricado por Loncin (China) bajo estándares BMW; ensamblaje final en Berlín, Alemania. | |
| DATOS DEL VEHÍCULO | |
|---|---|
| Marca | BMW |
| Modelo | F 850 GS |
| Año | 2020 |
| Color | BLANCO CLARO |
| Kilometraje | 37.666 km |
| Número de motor | 3918421L |
| País de fabricación | Alemania (ensamblaje final en planta Spandau, Berlín) |
| MOTOR | |
| Tipo de motor | Bicilíndrico en línea, 4 tiempos, refrigerado por líquido |
| Cilindrada | 853 cc |
| Diámetro x carrera | 84 mm x 77 mm |
| Potencia máxima | 90 hp (66 kW) @ 8.000 rpm |
| Torque máximo | 92 Nm (63 lb-ft) @ 6.250 rpm |
| Relación de compresión | 12.7:1 |
| Sistema de válvulas | DOHC, 4 válvulas por cilindro (8 válvulas totales) |
| Lubricación | Cárter seco |
| Alimentación | Inyección electrónica, cuerpo de aceleración 48 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Embrague | Multidisco húmedo, antirrebote |
| Transmisión final | Cadena |
| CHASIS Y SUSPENSIÓN | |
| Chasis | Acero tipo puente, construcción monocasco |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida 43 mm |
| Recorrido suspensión delantera | 204 mm (8.0 pulgadas) |
| Suspensión trasera | Basculante aluminio doble, monoamortiguador central |
| Recorrido suspensión trasera | 219 mm (8.6 pulgadas) |
| Ajuste suspensión trasera | Precarga de muelle y rebote |
| Freno delantero | Doble disco 305 mm, pinzas flotantes 2 pistones |
| Freno trasero | Disco simple 265 mm, pinza flotante 1 pistón |
| RUEDAS Y NEUMÁTICOS | |
| Rueda delantera | 21 pulgadas, radios cruzados |
| Neumático delantero | 90/90 – 21, tubeless |
| Rueda trasera | 17 pulgadas, radios cruzados |
| Neumático trasero | 150/70 – R17, tubeless |
| DIMENSIONES Y CAPACIDADES | |
| Largo | 2.305 mm |
| Ancho | 922 mm |
| Alto | 1.356 mm |
| Distancia entre ejes | 1.593 mm |
| Altura del asiento | 860 mm (ajustable) |
| Despeje al piso | 250 mm |
| Ángulo de dirección | 28 grados |
| Peso en orden de marcha | 229-233 kg (según fuente) |
| Capacidad del tanque | 15 litros |
| Capacidad aceite motor | 3 litros |
| Consumo estimado | 24.4 km/l (4.1 l/100 km) |
| Autonomía aproximada | 360 km |
| EQUIPAMIENTO DE SERIE | |
| Sistema de frenos | ABS BMW Motorrad (desconectable) |
| Control de tracción | ASC (Control Automático de Estabilidad) |
| Modos de conducción | Road y Rain (estándar) |
| Iluminación | Faro LED, luz trasera LED |
| Instrumentación | Computadora de a bordo Pro |
| Conectividad | Toma 12V |
| Protección | Protector de motor, parabrisas ajustable |
| Controles | Palancas de freno y embrague ajustables |
| Luz de freno dinámica | De serie |
| (*) El equipamiento de serie indicado corresponde a la especificación estándar del modelo según fuentes oficiales. Puede variar según mercado, año de producción o configuración del vehículo. Verificar equipamiento real al momento de la visita. | |
| ACCESORIOS INSTALADOS | |
| Modificaciones y accesorios | Escape aftermarket |
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