SUZUKI DL1000A usada 2017 – 1000cc, 51.800 km | NEGRO

Descripción

V-Strom usada en Santiago: 1.037cc para Carretera Austral y ciudad

La V-Strom usada Santiago modelo 2017 llega con 51.800 km verificados en odómetro con foto. Color negro. Además, cuenta con maleta superior tipo top-case. Por eso, está lista para viajes largos sin escala. El motor bicilíndrico en V de 1.037cc entrega 101 CV a 8.000 rpm. Así, la tracción es progresiva desde 3.000 rpm hasta zona roja. Tres propietarios registrados en Autofact — historial completo y sin deudas. Permiso de circulación vigente.

¿Por qué esta V-Strom usada?

• Motor V-Twin de 1.037cc con 101 CV — torque abundante desde bajas revoluciones
• Maleta superior — capacidad total>
• Neumáticos off-road instalados — tracción en ripio y arena
• Protectores de manos tipo adventure y protector de faro — protección frontal reforzada
• Sistema ABS Nissin de doble disco delantero de 310mm — frenada segura en lluvia
• Tanque de 20 litros — autonomía real de 380 km en carretera
• Historial Autofact completo con 3 propietarios — sin multas impagas ni limitaciones

V-Strom 1000 usada: lo que no te dice el vendedor promedio

El motor V-Twin de 90° entrega potencia lineal. A diferencia de otros bóxer, este diseño reduce vibraciones en autopista. Por ejemplo, a 4.500 rpm en sexta el motor gira relajado. La suspensión delantera de 43mm con 160mm de recorrido absorbe hoyos sin transmitir golpes al manillar. En cambio, la trasera monoshock con precarga ajustable se adapta a carga pesada sin perder estabilidad. Los neumáticos off-road instalados mejoran agarre en ripio. Además, el protector de motor y las defensas laterales blindan el conjunto en caídas leves. La moto trail usada viene con tres maletas instaladas: superior rígida, alforjas laterales blandas y baúl trasero con soporte reforzado. Por lo tanto, la capacidad total supera los 60 litros. El protector de escape evita quemaduras en pantalón o bota. Así, el equipamiento aftermarket supera los $800.000 en accesorios verificados. El historial Autofact confirma tres propietarios desde 2017. Finalmente, el permiso de circulación está vigente y sin multas pendientes.

Motor y equipamiento 2017

El V-Twin de 1.037cc con refrigeración líquida entrega 101 CV a 8.000 rpm. El torque máximo de 10,3 kgm llega a 4.000 rpm. Además, la inyección electrónica Suzuki ajusta mezcla según altura. Por eso, en Los Andes o Pucón el motor responde sin pérdida de empuje. Los frenos ABS Nissin usan discos de 310mm adelante y 260mm atrás. En cambio, las pastillas tienen desgaste del 40% según inspección visual. La transmisión manual de 6 velocidades tiene embrague húmedo multidisco. Así, el cambio de marchas es suave incluso en frío. El chasis de acero tubular pesa 228 kg en seco. Por lo tanto, el manejo urbano es ágil pese al tamaño. La altura de asiento es de 850mm — accesible para estaturas desde 1,65m. El tanque de 20 litros permite recorrer 380 km con una carga. Finalmente, el tablero digital muestra consumo instantáneo, temperatura y nivel de combustible.

La moto adventure para todo lo que venga

Esta V-Strom usada Santiago combina ruta larga y ciudad sin compromiso. El motor entrega empuje desde 2.500 rpm. Por eso, en semáforos o subidas el arranque es inmediato. Los neumáticos off-road mejoran tracción en tierra y arena. Además, las maletas laterales y el baúl trasero soportan equipaje para dos personas durante una semana. El protector de motor y las defensas laterales protegen en caídas leves. En cambio, el peso de 256 kg con fluidos permite levantar la moto sin ayuda. La suspensión con 160mm de recorrido absorbe lomos de toro sin perder control. Finalmente, el ABS evita bloqueos en lluvia o ripio suelto. Es la moto para Carretera Austral, Ruta 5 o Costanera Norte sin cambiar configuración.

Estado del vehículo

• Historial verificado Autofact: 3 propietarios, sin multas impagas, permiso vigente
• Kilometraje real: 51.800 km verificados en odómetro con foto de respaldo
• Accesorios instalados: maleta superior tipo top-case, alforjas laterales blandas, baúl trasero rígido con soporte, defensas laterales negras, protector de motor, protector de escape, neumáticos off-road, protectores de manos, protector de faro
• Sin encargo por robo vigente, sin remates activos, sin limitaciones al dominio
• Transferencia digital segura vía Autofact — proceso completo en 30 minutos
• Motor, transmisión y suspensión revisados — funcionamiento verificado sin ruidos anormales

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