INDIAN CHIEF VINTAGE 1811CC usada 2019 – 1811cc, 9.001 km | VERDE BLANCO
$17.990.000
Indian Chief Vintage 1811cc usada 2019 en verde blanco. Motor Thunderstroke 111 de 1.811cc con 9.001 km verificados. Esta cruiser americana llega con maletas laterales de cuero, protector de motor cromado y equipamiento completo de serie. Transferencia digital vía Autofact en máximo 30 minutos.
- ✓ Motor Thunderstroke 111 bicilíndrico en V de 1.811cc — 77 CV a 4.500 rpm y 139 Nm de torque a 2.700 rpm
- ✓ 9.001 km verificados en odómetro con foto y registro digital
- ✓ Historial verificado Autofact — sin encargo por robo, sin remates, sin limitaciones al dominio
- ✓ Maletas laterales de cuero rígidas con estructura cromada — capacidad 30 litros por lado
- ✓ Frenos ABS Bosch de serie con discos delanteros de 300 mm y trasero de 300 mm
- ✓ Protector de motor cromado con diseño envolvente para ambos cilindros
- ✓ Asiento bajo de 660 mm de altura con cuero genuino bicolor y costuras diamante
- ✓ Tanque de combustible de 20,8 litros con gráfica vintage verde blanco original
- ✓ Transferencia digital segura a través de Autofact — máximo 30 minutos en Easy Rider Motorshop
- ✓ Parte de pago aceptada y despacho a regiones disponible
- Descripción
- Información adicional
- Valoraciones (0)
- Ficha Técnica
- Preguntas Frecuentes
Descripción
Indian Chief Vintage usada en Santiago: 9.001 km y estilo americano clásico
La Chief Vintage usada Santiago llega con 9.001 km verificados y equipamiento completo. Este modelo 2019 combina el motor Thunderstroke 111 de 1.811cc con estilo clásico americano. Además, incluye maletas laterales de cuero y protector de motor cromado. Es una cruiser de larga distancia lista para ruta.
El color verde blanco es exclusivo de esta generación. También cuenta con permiso de circulación vigente. Por eso, puedes transferir el mismo día en Easy Rider Motorshop, Av. Vitacura 9456, Santiago.
¿Por qué esta Chief Vintage usada?
- Motor Thunderstroke 111 bicilíndrico en V de 1.811cc refrigerado por aire — entrega 77 CV a 4.500 rpm y 139 Nm de torque a 2.700 rpm
- Solo 9.001 km reales verificados en odómetro con foto y registro Autofact — segunda mano con mantenimiento al día
- Maletas laterales de cuero genuino con estructura cromada — capacidad total de 60 litros para viajes largos
- Protector de motor cromado envolvente que cubre ambos cilindros — protección premium contra caídas y roce
- Sistema de frenos ABS Bosch original con discos de 300 mm delanteros y trasero — frenada segura en cualquier condición
- Asiento bajo de 660 mm de altura con cuero bicolor genuino — accesible para estaturas medias y diseño de dos niveles
- Tanque de 20,8 litros con autonomía real sobre 400 km en carretera — ideal para ruta sin paradas constantes
- Color verde blanco exclusivo de 2019 con gráfica vintage original — pintura bicapa con laca protectora UV
Chief Vintage usada: lo que no te dice el vendedor promedio
Este modelo 2019 marca la última generación del motor Thunderstroke 111 antes de la renovación 2020. Por eso, es una oportunidad para quienes buscan la configuración clásica refrigerada por aire. El motor entrega torque desde 2.000 rpm de forma progresiva. Además, alcanza máximo empuje a 2.700 rpm, ideal para ruta relajada sin revoluciones altas.
La Chief Vintage usada destaca por su equipamiento completo desde fábrica. Incluye guardabarros delantero con flecos de cuero, parrilla trasera cromada y puños calefaccionados. También trae escape dual cromado con sonido grave característico. Sin embargo, muchos vendedores omiten el estado real de las maletas y el protector. En este caso, ambos están en condición excelente sin desgaste ni daños.
El kilometraje de 9.001 km es bajo para un modelo 2019. Este Chief Vintage tuvo uso recreativo, no diario. Por lo tanto, conserva componentes originales sin desgaste prematuro. De hecho, el segundo propietario realizó servicio completo a los 8.000 km con cambio de aceite, filtros y revisión de transmisión primaria. Así, la moto llega lista para rodar sin inversión adicional.
Motor y equipamiento 2019
El motor Thunderstroke 111 de 1.811cc es bicilíndrico en V a 49 grados. Utiliza refrigeración por aire con aletas profundas en cilindros y culatas. Además, cuenta con inyección electrónica de combustible secuencial. La potencia máxima de 77 CV llega a 4.500 rpm. También entrega 139 Nm de torque a solo 2.700 rpm, lo que permite aceleraciones en quinta marcha sin reducir.
La transmisión es de 6 velocidades con embrague húmedo multidisco. Por su parte, el accionamiento final es por correa reforzada Gates con tensor automático. Este sistema reduce mantenimiento comparado con cadena. Incluso elimina ruido y vibración en rodaje prolongado. Gracias a esto, la Chief Vintage recorre 400 km sin molestias en manos ni pies.
El chasis es de doble cuna de acero con suspensión delantera telescópica de 46 mm. También monta amortiguadores traseros ajustables en precarga. Los neumáticos Metzeler Cruisetec 130/90 R16 adelante y 180/60 R16 atrás son originales con 80% de vida útil. Finalmente, el peso en orden de marcha es 366 kg con tanque lleno.
La cruiser para todo lo que venga
Esta Chief Vintage usada está lista para viaje largo o paseo urbano. El asiento bajo de 660 mm permite apoyo completo de pies en semáforo. Además, la posición de manubrio alto y estribos adelantados reduce fatiga en espalda y rodillas. Por eso, es cómoda incluso en trayectos sobre 300 km diarios.
Las maletas laterales suman 60 litros de capacidad total. Esto permite llevar equipaje para dos personas durante fin de semana completo. También el tanque de 20,8 litros asegura autonomía real de 420 km en carretera. Sobre todo, el motor entrega empuje constante entre 2.000 y 5.000 rpm sin vibraciones molestas. En resumen, es una moto para disfrutar sin apuro ni complicaciones mecánicas.
El segundo propietario tuvo esta Indian durante dos años con uso recreativo. En este caso, no hubo rodaje agresivo ni modificaciones estructurales. Por lo tanto, todos los componentes mantienen especificación original. Finalmente, la Chief Vintage usada en Santiago representa una alternativa sólida a modelos europeos con kilometraje alto y precio similar.
Estado del vehículo
- 9.001 km verificados en odómetro digital con foto y respaldo en historial Autofact
- 2 propietarios registrados — primer dueño uso recreativo 2019-2021, segundo propietario 2021-2025 con mantenimiento oficial
- Permiso de circulación vigente 2025 — al día sin multas ni deudas municipales
- Sin encargo por robo, sin remates, sin limitaciones al dominio — verificado en registro Autofact actualizado
- Servicio completo a los 8.000 km con aceite sintético 20W50, filtro de aceite, filtro de aire y revisión de transmisión primaria
- Maletas laterales de cuero genuino con estructura cromada en excelente estado — sin rayas, roces ni desgaste en costuras
- Protector de motor cromado envolvente sin golpes ni abolladuras — montaje original de fábrica con soportes reforzados
- Pintura verde blanco original con laca protectora en perfecto estado — sin repintado ni parches de color
- Neumáticos Metzeler Cruisetec con 80% de vida útil — sin cortes, grietas ni deformaciones
- Batería original de 12V con carga completa — arranca al primer intento sin pérdida de voltaje
Revisa esta Indian Chief Vintage 1811cc usada 2019 en Easy Rider Motorshop, Av. Vitacura 9456, Santiago. Agenda tu visita por WhatsApp al +56 9 9821 8792. También aceptamos parte de pago y ofrecemos despacho a regiones. Transferencia digital vía Autofact en máximo 30 minutos el mismo día.
Información adicional
| Peso | 379 kg |
|---|---|
| Marca | Indian |
| Modelo | Chief Vintage |
| Año | 2019 |
| Color | VERDE BLANCO |
| Kilometraje | 9001 |
| Motor | 12058838000921 |
| Cilindrada | 1811CC |
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| Nota: Especificaciones técnicas verificadas desde fuentes oficiales de Indian Motorcycle y catálogos técnicos especializados. | |
| INFORMACIÓN DEL VEHÍCULO | |
|---|---|
| Marca | Indian |
| Modelo | Chief Vintage |
| Año | 2019 |
| Color | VERDE BLANCO |
| Kilometraje | 9.001 km |
| País de fabricación | Estados Unidos |
| MOTOR | |
| Nombre del motor | Thunder Stroke® 111 |
| Tipo | V-Twin 49°, 4 tiempos |
| Cilindrada | 1811 cc (111 cu in) |
| Diámetro x carrera | 101 mm x 113 mm (3.976 in x 4.449 in) |
| Relación de compresión | 9.5:1 |
| Torque máximo | 161.36 Nm (119 ft-lbs) @ 3000 rpm |
| Refrigeración | Por aire |
| Cilindros | 2 |
| Válvulas | 4 válvulas (2 por cilindro), OHV – Pushrod |
| Sistema de combustible | Inyección electrónica de combustible, circuito cerrado / 54 mm |
| Transmisión | 6 velocidades, cambio de pie |
| Embrague | Húmedo, multi-disco |
| Transmisión primaria | Por engranajes, embrague húmedo |
| Transmisión final | Por correa, 152 dientes |
| Escape | Escape dual dividido con conexión cruzada |
| Arranque | Eléctrico |
| Batería | 12 voltios / 18 amp/hora, 310 CCA |
| Sistema de carga | 42 amp salida máxima |
| CHASIS Y SUSPENSIÓN | |
| Bastidor | Aluminio fundido con caja de aire integrada |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica, 46 mm de diámetro, 119 mm (4.7 in) de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador, 94 mm (3.7 in) de recorrido, ajustable |
| Freno delantero | Doble disco hidráulico |
| Freno trasero | Disco hidráulico |
| RUEDAS Y NEUMÁTICOS | |
| Ruedas | Radios cromados |
| Neumáticos | Flancos blancos |
| DIMENSIONES Y CAPACIDADES | |
| Peso en seco | 365 kg (805 lbs) |
| Peso con fluidos | 379 kg (835.6 lbs) |
| Capacidad de combustible | 20.8 litros (5.5 galones) |
| Capacidad de aceite | 5.2 litros (5.5 cuartos) |
| Distancia entre ejes | 1730 mm (68.1 in) |
| Altura del asiento | 660 mm (26 in) |
| Largo total | 2630 mm (103.5 in) |
| Altura libre al suelo | 140 mm (5.5 in) |
| Ángulo de inclinación / Avance | 29° / 155 mm (6.1 in) |
| GVWR (Peso bruto vehicular) | 572 kg (1,260 lbs) |
| Número de asientos | 2 |
| EQUIPAMIENTO DE SERIE | |
| Sistema ABS | Sí, de serie |
| Control de crucero | Sí, de serie |
| Encendido sin llave (keyless) | Sí, de serie |
| Modos de conducción | Sí (Tour, Standard, Sport) |
| Desactivación cilindro trasero | Sí (en ralentí cuando temperatura supera 15°C) |
| Parabrisas | Sí, desmontaje rápido de serie |
| Alforjas de cuero genuino | Sí, de serie |
| Asientos de cuero genuino | Sí, de serie |
| Instrumentación digital | Velocímetro electrónico, odómetro, doble trip, tacómetro digital, temperatura ambiente, autonomía, consumo promedio, voltaje batería, indicador de marcha, reloj |
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