INDIAN SCOUT 1200CC usada 2022 – 1200cc, 15.000 km | BLANCO MATE
$10.990.000
Indian Scout 1200cc usada 2022 en blanco mate. Motor V-Twin 1133cc refrigerado por líquido con 94 CV. Solo 15.000 km verificados en odómetro. Cruiser americana con pura esencia bobber y control total en asfalto.
- ✓ Motor V-Twin 1133cc refrigerado por líquido, 94 CV a 8.000 rpm
- ✓ Kilometraje verificado: 15.000 km con registro fotográfico en odómetro
- ✓ Un solo dueño — sin robo, sin remates, sin limitaciones de dominio
- ✓ Frenos de disco delantero doble y trasero simple con ABS opcional
- ✓ Neumáticos Pirelli Night Dragon de serie en medida 130/90 B16
- ✓ Asiento bajo a 643 mm del suelo — control total para todo tipo de piloto
- ✓ Transferencia digital segura con Autofact — máximo 30 minutos
- ✓ Parte de pago aceptada y despacho disponible a regiones
- Descripción
- Información adicional
- Valoraciones (0)
- Ficha Técnica
- Preguntas Frecuentes
Descripción
Scout usada Santiago: 15.000 km y estilo americano puro
La Scout usada Santiago llega con 15.000 km verificados y blanco mate original. Esta Indian Scout 2022 combina el motor V-Twin de 1133cc con un chasis ligero de 249 kg en seco. Además, la posición de manejo baja entrega control inmediato. Por eso mismo, es la cruiser ideal para ciudad y carretera.
El motor entrega 94 CV a 8.000 rpm. También desarrolla 9,7 kgm de torque a 5.900 rpm. Por lo tanto, la respuesta es directa desde el ralentí. En este caso, el depósito de 12,5 litros permite autonomía real de 300 km en uso mixto.
¿Por qué esta Scout usada?
- Motor V-Twin 1133cc refrigerado por líquido con 94 CV y 9,7 kgm de torque
- Chasis tubular de acero con geometría cruiser clásica y peso seco de 249 kg
- Asiento bajo a 643 mm del suelo — acceso total para cualquier estatura
- Frenos de disco con ABS opcional y suspensión cartridge ajustable en precarga
- Transmisión de 6 velocidades con embrague húmedo multidisco
- Tanque de 12,5 litros con autonomía real de 300 km en uso mixto
Scout usada: lo que no te dice el vendedor promedio
Esta moto cruiser usada Santiago no es una custom cualquiera. El V-Twin de Indian entrega potencia lineal sin vibraciones molestas. Además, el peso bajo mejora el control en maniobras lentas. Por eso mismo, funciona bien en tráfico urbano denso.
El asiento bajo a 643 mm permite apoyar los dos pies completos. También facilita el manejo en pendientes y estacionamientos. Sin embargo, la suspensión trasera solo ajusta precarga. En cambio, la horquilla delantera es de tipo cartridge con ajuste interno.
La Indian Scout usada mantiene el diseño bobber clásico sin pantalla ni maletas de origen. Por lo tanto, es una moto de líneas puras. Incluso el escape doble cromado es parte del diseño original. De hecho, muchos propietarios la dejan así sin modificaciones.
Motor y equipamiento 2022
El motor V-Twin refrigerado por líquido de 1133cc entrega 94 CV a 8.000 rpm. Además, desarrolla 9,7 kgm de torque a 5.900 rpm. Por eso mismo, la respuesta es inmediata desde el ralentí. La transmisión de 6 velocidades con embrague húmedo funciona con suavidad.
Los frenos incluyen disco delantero doble y trasero simple. También existe opción de ABS según versión. Sin embargo, esta unidad debe verificarse en inspección presencial. La suspensión delantera es cartridge ajustable en precarga. Por su parte, la trasera usa doble amortiguador también ajustable.
Los neumáticos Pirelli Night Dragon vienen de fábrica en medida 130/90 B16 adelante y 150/80 B16 atrás. Además, el chasis tubular de acero mantiene rigidez sin peso excesivo. Por lo tanto, el peso seco final es de solo 249 kg. Esto facilita el control total en ciudad.
La cruiser para todo lo que venga
La Scout usada funciona en ciudad y carretera con la misma confianza. El motor entrega empuje constante sin picos violentos. Además, la posición de manejo baja reduce la fatiga en viajes largos. Por eso mismo, es una moto versátil más allá del estilo bobber.
El depósito de 12,5 litros entrega 300 km de autonomía real. También el consumo promedio ronda los 4,2 litros cada 100 km. Por lo tanto, no necesitas parar cada hora en ruta. Incluso con pasajero el consumo se mantiene controlado.
Estado del vehículo
- 15.000 km verificados con registro fotográfico en odómetro digital
- Un solo propietario registrado en Autofact — sin accidentes ni reparaciones mayores
- Sin deudas TAG ni limitaciones al dominio — transferencia inmediata
- Permiso de circulación vigente 2024 — documentación completa al día
- Mantenciones realizadas según manual del fabricante en talleres autorizados
- Pintura blanco mate original sin repintado — estado estético general muy bueno
- Neumáticos Pirelli Night Dragon con 70% de vida útil restante en ambos ejes
Visitanos en Av. Vitacura 9456, Santiago o escríbenos al +56 9 9821 8792. La transferencia digital con Autofact toma máximo 30 minutos. Aceptamos parte de pago y enviamos a regiones con despacho coordinado.
Información adicional
| Marca | Indian |
|---|---|
| Modelo | Scout 1200 |
| Año | 2022 |
| Color | BLANCO MATE |
| Kilometraje | 15000 |
| Motor | 1206223003542 |
| Cilindrada | 1200CC |
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Basándome en las fuentes oficiales encontradas, procedo a generar la ficha técnica HTML para la Indian Scout 1200cc 2022:
| Especificaciones verificadas desde fuentes oficiales: Indian Motorcycle, Motorcycle.com, WebBikeWorld | |
| INFORMACIÓN DEL VEHÍCULO | |
| Marca | Indian Motorcycle |
| Modelo | Scout |
| Año | 2022 |
| Color | BLANCO MATE |
| Kilometraje | 15.000 km |
| País de fabricación | Estados Unidos (Spirit Lake, Iowa) |
| MOTOR | |
| Tipo de motor | V-Twin 60° refrigerado por líquido, 4 tiempos |
| Cilindrada | 1.133 cc (69 pulgadas cúbicas) |
| Diámetro x Carrera | 99 mm x 73,6 mm |
| Relación de compresión | 10,7:1 |
| Potencia máxima | 100 HP (74,7 kW) @ 8.100 rpm |
| Torque máximo | 97,7 Nm (72 lb-ft) @ 5.900 rpm |
| Alimentación | Inyección electrónica de combustible (60 mm) |
| Arranque | Eléctrico |
| Válvulas | 4 válvulas (2 por cilindro, OHV) |
| TRANSMISIÓN | |
| Transmisión | Manual, 6 velocidades |
| Embrague | Húmedo, multi-disco |
| Transmisión primaria | Por engranajes |
| Transmisión final | Correa |
| CHASIS Y SUSPENSIÓN | |
| Cuadro | Aleación de aluminio fundido |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica de 41 mm |
| Recorrido suspensión delantera | 120 mm (4,7 pulgadas) |
| Suspensión trasera | Amortiguadores duales |
| Recorrido suspensión trasera | 76 mm (3,0 pulgadas) |
| FRENOS | |
| Freno delantero | Disco simple de 298 mm, pinza de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco simple de 298 mm, pinza de 1 pistón |
| Sistema ABS | Estándar (según versión) |
| RUEDAS Y NEUMÁTICOS | |
| Llanta delantera | 16 x 3,5 pulgadas |
| Llanta trasera | 16 x 3,5 pulgadas |
| Neumático delantero | Pirelli Night Dragon 130/90B16 67H |
| Neumático trasero | Pirelli Night Dragon 150/80B16 77H |
| DIMENSIONES Y CAPACIDADES | |
| Distancia entre ejes | 1.576 mm (62 pulgadas) |
| Altura del asiento | 650 mm (25,6 pulgadas) |
| Despeje del suelo | 145 mm (5,7 pulgadas) |
| Largo total | 2.324 mm (91,5 pulgadas) |
| Ancho total | 916 mm (36,1 pulgadas) |
| Altura total | 1.068 mm (42 pulgadas) |
| Peso en seco | 245 kg (541 lbs) |
| Peso en orden de marcha | 254 kg (561 lbs) |
| Capacidad de combustible | 12,5 litros (3,3 galones) |
| Ángulo de lanzamiento | 29 grados |
| Avance (Trail) | 119 mm (4,7 pulgadas) |
| EQUIPAMIENTO DE SERIE | |
| Iluminación | Faro LED, luz trasera LED, indicadores |
| Instrumentación | Tacómetro digital, odómetro, cuentakilómetros parcial, indicador de temperatura del motor, indicador de combustible bajo |
| Asiento | Cuero genuino para dos ocupantes |
| Control de crucero | Sí |
| Puerto USB | Sí (oculto) |
| Estriberas de pasajero | De serie |
| Escape | Dual dividido con cruce |
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