HONDA XL 750 usada 2024 – 750cc, 7.557 km | NEGRO MATE
$9.990.000
Honda XL 750 Transalp usada 2024 en negro mate con 7.557 km verificados. Motor bicilíndrico en línea de 750cc, transmisión de 6 velocidades y equipamiento completo de serie. Documento Autofact disponible y transferencia digital lista en Easy Rider Motorshop Santiago.
- ✓ Motor bicilíndrico en línea 755cc, 68 CV a 9.500 rpm – refrigeración líquida
- ✓ 7.557 km verificados en odómetro con foto de respaldo
- ✓ Historial verificado por Autofact – 2 propietarios registrados
- ✓ Frenos ABS Nissin de doble disco delantero con discos de 310 mm
- ✓ Suspensión Showa regulable – horquilla de 43 mm con 200 mm de recorrido
- ✓ Pantalla TFT de 5 pulgadas con conectividad Honda RoadSync
- ✓ Transferencia digital segura mediante Autofact – proceso completo en 30 minutos
- ✓ Sin deudas TAG, permiso de circulación vigente, sin encargo por robo
- ✓ Parte de pago disponible y despacho coordinado a regiones
- Descripción
- Información adicional
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- Ficha Técnica
- Preguntas Frecuentes
Descripción
Honda XL 750 Transalp usada 2024: aventura real con 7.557 km en Santiago
La Honda XL 750 Transalp usada Santiago 2024 llega con 7.557 km verificados y toda la documentación lista. Es una trail mediana diseñada para rutas largas. Además, esta generación recupera el nombre Transalp con tecnología actual. El motor bicilíndrico de 755cc entrega potencia progresiva. Por eso mismo, funciona tanto en ciudad como en caminos de ripio.
Esta unidad cuenta con 2 propietarios registrados en Autofact. Así, el historial es transparente desde el primer día. El documento está disponible para revisión inmediata. Por su parte, el kilometraje bajo confirma uso cuidadoso. La moto viene en negro mate de fábrica. Finalmente, el estado general es excelente sin marcas de caídas ni reparaciones previas.
¿Por qué esta Honda XL 750 usada?
- Kilometraje bajo para modelo 2024 – apenas 7.557 km rodados
- Suspensión Showa regulable en precarga y rebote – ajuste profesional incluido
- Pantalla TFT con conectividad Honda RoadSync – navegación y llamadas desde el display
- Frenos ABS Nissin de doble disco con mordazas radiales – frenada precisa en cualquier condición
- Tanque de 16,9 litros – autonomía real sobre 400 km en carretera
- Sin deudas TAG ni permisos pendientes – transferencia inmediata vía Autofact
XL 750 Transalp usada: lo que no te dice el vendedor promedio
Comprar una trail mediana usada en Santiago implica revisar más que fotos. Esta Honda XL Transalp usada viene con historial Autofact completo y documentación al día. El motor de 755cc usa arquitectura del Africa Twin pero con menor peso. Gracias a esto, la moto es más ágil en ciudad y más manejable en rutas sinuosas.
El chasis tubular de acero combina rigidez y confort. Además, los 200 mm de recorrido en ambas suspensiones absorben baches sin transmitir golpes al piloto. La pantalla TFT se lee perfectamente bajo luz directa. Por otro lado, la conectividad RoadSync permite cambiar música y atender llamadas sin soltar el manubrio.
Los frenos Nissin con ABS de doble canal responden de forma progresiva. Incluso en frenadas de emergencia, el sistema mantiene estabilidad. El asiento bajo (850 mm) facilita el manejo para pilotos de estatura media. De hecho, esta característica hace la diferencia en semáforos y maniobras lentas.
La transmisión de 6 velocidades tiene relaciones largas. Por eso, la sexta marcha permite viajar relajado a velocidades de carretera. El consumo promedio ronda los 4 litros cada 100 km en ruta. En ciudad, el consumo sube a 5,5 litros por la misma distancia. Así, el tanque de 16,9 litros entrega autonomía real sobre 400 km entre repostajes.
Motor y equipamiento 2024
El motor bicilíndrico en línea de 755cc entrega 68 CV a 9.500 rpm. El torque máximo llega a 75 Nm desde 7.250 rpm. Esta configuración privilegia el empuje en rango medio. Además, la refrigeración por líquido mantiene temperatura estable en cualquier condición.
El embrague asistido reduce esfuerzo en la maneta izquierda. Por su parte, el acelerador electrónico entrega respuesta suave sin tirones. Los modos de conducción son dos: Normal y Gravel. El modo Gravel reduce intervención del control de tracción para permitir derrapes controlados en ripio.
La horquilla Showa de 43 mm tiene ajuste de precarga en la parte superior. El monoamortiguador trasero permite regular precarga y rebote mediante llaves estándar. Las ruedas son de 21 pulgadas adelante y 18 atrás. Los neumáticos Dunlop Trailmax Mixtour vienen de fábrica con compuesto mixto para asfalto y tierra.
La trail mediana para todo lo que venga
Esta Honda XL 750 Transalp usada Santiago es la moto para quien busca versatilidad real. Funciona en trayectos urbanos diarios sin problemas de peso ni altura. Además, responde en rutas largas con confort y autonomía suficiente. El equipamiento de fábrica no requiere agregar accesorios básicos para salir a ruta.
El motor entrega potencia usable desde 3.000 rpm. Por eso, no hace falta subir revoluciones para avanzar con fluidez. La suspensión absorbe baches sin perder compostura. Finalmente, el precio de $9.990.000 incluye toda la documentación lista y transferencia digital inmediata.
Estado del vehículo
- 7.557 km verificados en odómetro con respaldo fotográfico – historial digital disponible
- 2 propietarios registrados en Autofact – documentación completa sin multas pendientes
- Sin deudas TAG ni permisos de circulación atrasados – revisión técnica vigente hasta diciembre 2025
- Estado general excelente sin marcas de caídas ni reparaciones estructurales previas
- Pintura original negro mate sin retoques – plásticos sin rayones profundos
- Neumáticos Dunlop Trailmax con 80% de vida útil restante – sin deformaciones ni cortes laterales
- Batería Yuasa original con carga completa – sistema eléctrico operativo sin fallas
Revisa esta Honda XL 750 Transalp usada 2024 en Easy Rider Motorshop, Av. Vitacura 9456, Santiago. Consulta disponibilidad inmediata al WhatsApp +56998218792. Coordinamos transferencia digital mediante Autofact en máximo 30 minutos. Parte de pago disponible. Despacho a regiones con logística coordinada. Financiamiento sujeto a evaluación crediticia.
Información adicional
| Peso | 208 kg |
|---|---|
| Marca | Honda |
| Modelo | XL 750 Transalp |
| Año | 2024 |
| Color | NEGRO MATE |
| Kilometraje | 7557 |
| Motor | RD16E5022632 |
| Cilindrada | 750 |
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Basándome en las fuentes oficiales consultadas, genero la ficha técnica HTML para la Honda XL 750 Transalp 2024:
| Nota: Datos técnicos verificados desde fuentes oficiales Honda y prensa especializada. Las especificaciones corresponden al modelo estándar 2024. | |
| INFORMACIÓN DEL VEHÍCULO | |
| Marca | HONDA |
| Modelo | XL 750 Transalp |
| Año | 2024 |
| Color | NEGRO MATE |
| Kilometraje | 7.557 km |
| País de fabricación | Japón |
| MOTOR | |
| Tipo de motor | Bicilíndrico en paralelo, 4 tiempos, refrigeración líquida |
| Cilindrada | 755 cc |
| Distribución | SOHC Unicam, 8 válvulas |
| Diámetro x carrera | 87,0 mm x 63,5 mm |
| Relación de compresión | 11,0:1 |
| Cigüeñal | 270° |
| Potencia máxima | 67,5 kW (91,8 CV) @ 9.500 rpm |
| Par máximo | 75 Nm @ 7.250 rpm |
| Alimentación | Inyección electrónica PGM-FI |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Embrague | Asistido y antirrebote |
| Consumo homologado | 4,3 l/100 km |
| CHASIS Y SUSPENSIÓN | |
| Tipo de chasis | Acero tubular tipo diamante |
| Peso del chasis | 18,3 kg |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa USD SFF-CA Ø 43 mm, recorrido 200 mm, regulable en precarga |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Showa Pro-Link, recorrido 190 mm, regulable en precarga |
| Basculante | Aluminio |
| FRENOS Y RUEDAS | |
| Freno delantero | Doble disco flotante lobulado 310 mm, pinzas Nissin de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco 256 mm, pinza de 1 pistón |
| ABS | Doble canal, desconectable en trasera |
| Llantas | Radios de acero inoxidable con cámara |
| Neumático delantero | 90/90-21 M/C 54H |
| Neumático trasero | 150/70R-18 M/C 70H |
| DIMENSIONES Y CAPACIDADES | |
| Longitud x Ancho x Alto | 2.325 mm x 838 mm x 1.455 mm |
| Distancia entre ejes | 1.560 mm |
| Altura del asiento | 850 mm |
| Distancia libre al suelo | 210 mm |
| Peso en orden de marcha | 208 kg |
| Capacidad del depósito | 16,9 litros |
| Autonomía aproximada | 390 km |
| Ángulo de lanzamiento | 27° |
| Avance | 111 mm |
| EQUIPAMIENTO DE SERIE | |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas multi-información |
| Conectividad | Honda RoadSync (compatibilidad smartphone Android/iOS) |
| Modos de conducción | 5 modos: Sport, Standard, Rain, Gravel, User (personalizable) |
| Control de tracción | HSTC (Honda Selectable Torque Control) 5 niveles, desconectable |
| Control anti-wheelie | Integrado |
| Freno motor | 3 niveles |
| Acelerador electrónico | Throttle By Wire (TBW) |
| Iluminación | Full LED (faro, luz trasera e intermitentes) |
| Intermitentes | Autocancelables con señal de parada de emergencia |
| Toma USB | Sí, bajo el asiento |
| Parabrisas | Material Durabio™ de alta transparencia |
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