HARLEY DAVIDSON STREET XG 750 749CC usada 2018 – 749cc, 27.299 km | NEGRO MATE
$5.990.000
Harley-Davidson Street 750 usada 2018 en negro mate. Con 27.299 km verificados en Santiago. Motor Revolution X refrigerado por líquido. Lista para transferencia inmediata vía Autofact.
- ✓ Motor Revolution X 749cc V-Twin refrigerado por líquido
- ✓ 27.299 km verificados en odómetro con foto
- ✓ Frenos de disco delantero y trasero
- ✓ Historial completo verificado en Autofact
- ✓ Transferencia digital segura a través de Autofact — máximo 30 minutos
- ✓ Sin encargo por robo, sin remates, sin limitaciones al dominio
- ✓ Permiso de circulación vigente y sin deudas TAG
- ✓ 4 propietarios registrados con historial transparente
- ✓ Parte de pago disponible y despacho a regiones
- Descripción
- Información adicional
- Valoraciones (0)
- Ficha Técnica
- Preguntas Frecuentes
Descripción
Harley-Davidson Street 750 custom en Santiago con estilo auténtico
La Street usada Santiago llega con 27.299 km verificados y historial completo en Autofact. Además, esta custom en negro mate combina diseño clásico Harley con tecnología moderna. Por eso, es ideal para quien busca su primera Harley o una moto urbana con carácter. El motor V-Twin enfriado por líquido entrega torque desde bajas revoluciones. En resumen, una custom accesible con ADN auténtico de Milwaukee.
¿Por qué esta Harley-Davidson usada?
- Motor Revolution X 749cc V-Twin de 60 grados enfriado por líquido
- 27.299 km reales verificados con fotos del odómetro
- Altura de asiento baja (720 mm) ideal para todo tipo de conductor
- Tanque de 13,1 litros con autonomía urbana extendida
- Permiso de circulación vigente y sin deudas TAG al día
- Transferencia digital en ~30 minutos vía plataforma Autofact
Street 750 usada: lo que no te dice el vendedor promedio
Esta custom usada en Santiago tiene 4 propietarios registrados. Lo decimos con transparencia. Además, el historial Autofact muestra todas las revisiones y mantenciones. Por eso, sabes exactamente qué esperar. La Street 750 es la puerta de entrada a Harley-Davidson con precio real. También es perfecta para ciudad gracias a su peso contenido y asiento bajo. De hecho, la altura de 720 mm permite apoyar bien los pies en semáforos. En cambio, otras custom superan los 750 mm. El motor Revolution X entrega torque parejo desde 3.000 rpm. Por lo tanto, no necesitas revolucionar para moverte en tráfico. Finalmente, el negro mate le da un look más moderno que el cromado tradicional.
Motor y equipamiento 2018
El motor V-Twin de 749cc usa refrigeración líquida. Esto significa que mantiene temperatura estable en ciudad. Además, el ángulo de 60 grados entre cilindros entrega la vibración característica de Harley sin ser excesiva. La transmisión de 6 velocidades permite buscar el punto exacto en ruta. Por su parte, los frenos de disco en ambas ruedas ofrecen frenado progresivo y controlable. El tanque de 13,1 litros da entre 250 y 300 km de autonomía según uso. Incluso en ciudad con tráfico pesado, supera los 220 km. La suspensión delantera telescópica de 39 mm y el monoamortiguador trasero absorben bien las irregularidades del pavimento santiaguino.
La custom para todo lo que venga
Esta Street usada en Santiago es tu aliada urbana con estilo auténtico. El asiento bajo y el centro de gravedad centrado dan confianza en maniobras lentas. Además, el manubrio ancho permite giros cerrados sin esfuerzo. Por eso, es ideal para ciudad y escapadas de fin de semana. El sonido del V-Twin te recuerda en cada semáforo por qué elegiste Harley. Sobre todo, es una inversión en experiencia de manejo. Con 27.299 km, está apenas rodada y lista para muchos kilómetros más. De hecho, estos motores superan fácilmente los 80.000 km con mantención básica.
Estado del vehículo
- 27.299 km verificados con foto de odómetro y reporte Autofact
- 4 propietarios registrados con historial completo disponible
- Sin encargo por robo, sin remates, sin limitaciones al dominio
- Permiso de circulación vigente 2024 y sin deudas TAG
- Motor Revolution X 749cc funcionando correctamente
- Frenos y suspensión en buen estado operativo
- Pintura negra mate original con desgaste normal de uso
- Neumáticos con vida útil restante para uso urbano
Visítanos en Av. Vitacura 9456, Santiago o escríbenos al WhatsApp +56998218792. Transferencia digital vía Autofact en ~30 minutos. Aceptamos parte de pago y despachamos a regiones. Esta Harley-Davidson Street 750 usada 2018 te espera lista para rodar.
Información adicional
| Peso | 223 kg |
|---|---|
| Marca | Harley-Davidson |
| Modelo | STREET XG 750 |
| Año | 2018 |
| Color | NEGRO MATE |
| Kilometraje | 27299 |
| Motor | NBBH505726 |
| Cilindrada | 749CC |
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Basándome en las fuentes oficiales verificadas, genero la ficha técnica HTML:
| Nota: Especificaciones técnicas verificadas en fuentes oficiales de Harley-Davidson, Motorcycle.com, UltimateSpecs, y publicaciones especializadas. Los valores de potencia y torque pueden variar según el mercado y método de medición. | |
| IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO | |
|---|---|
| Marca | Harley-Davidson |
| Modelo | Street XG 750 |
| Año | 2018 |
| Color | Negro Mate |
| Kilometraje | 27.299 km |
| País de fabricación | Estados Unidos (Kansas City, Missouri) |
| MOTOR | |
| Tipo de motor | Revolution X™ V-Twin 60°, 4 tiempos, SOHC |
| Cilindrada | 749 cc (46 cu in) |
| Número de cilindros | 2 cilindros en V |
| Refrigeración | Líquida |
| Diámetro x carrera | 85 mm x 66 mm (3.35 x 2.6 in) |
| Relación de compresión | 11.0:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 (total 8 válvulas) |
| Potencia máxima | 58 HP (42.3 kW) @ 8000 rpm |
| Torque máximo | 60.3 Nm (44.5 lb-ft) @ 4000 rpm |
| Alimentación | Inyección electrónica Mikuni (38 mm) |
| Combustible | Nafta regular sin plomo |
| Arranque | Eléctrico |
| TRANSMISIÓN | |
| Caja de cambios | 6 velocidades |
| Transmisión primaria | Por engranajes (relación 36/68) |
| Transmisión final | Correa |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite |
| CHASIS Y SUSPENSIÓN | |
| Tipo de chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica |
| Suspensión trasera | Amortiguadores dobles |
| Ángulo de lanzamiento (rake) | 32° |
| Avance (trail) | 115 mm (4.5 in) |
| FRENOS Y RUEDAS | |
| Freno delantero | Disco simple, pinza de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco simple, pinza de 2 pistones |
| ABS | Opcional (consultar equipamiento) |
| Ruedas | Aluminio fundido negro, 7 rayos |
| Neumático delantero | 100/80 R17 (Michelin Scorcher 11F) |
| Neumático trasero | 140/75 R15 (Michelin Scorcher 11) |
| DIMENSIONES Y CAPACIDADES | |
| Largo total | 2225 mm (87.6 in) |
| Ancho total | 820 mm (32.3 in) |
| Altura total | 1058 mm (41.7 in) |
| Distancia entre ejes | 1534 mm (60.4 in) |
| Altura del asiento (sin carga) | 710 mm (28 in) |
| Altura del asiento (con carga) | 654 mm (25.7 in) |
| Despeje del suelo | 145 mm (5.7 in) |
| Peso en seco | 223 kg (492 lb) |
| Peso en orden de marcha | 233 kg (514 lb) |
| Capacidad de combustible | 13.1 litros (3.5 galones) |
| Capacidad de aceite (con filtro) | 3.1 litros (3.3 cuartos) |
| Capacidad de refrigerante | 1.3 litros (1.4 cuartos) |
| Consumo combinado | 4.3 L/100km (54.5 MPG) |
| EQUIPAMIENTO DE SERIE | |
| Instrumentación | Velocímetro, odómetro, 2 cuentakilómetros parciales, indicador de combustible |
| Iluminación | Faro delantero, luz trasera LED, indicadores tipo bala |
| Asiento | Biplaza con estriberas para pasajero |
| Escape | 2 en 1, completamente negro |
| Pantalla protectora | Speed screen estilo café racer |
| Tanque y guardabarros | Acero con medallón cromado |
| Controles | Montaje medio, ligeramente adelantados |
| Garantía | 24 meses limitada |
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